SCS-150噸無人值守汽車衡

我公司生產(chǎn)各種生產(chǎn)稱重流水線電子秤，防爆電子秤，電子鋼瓶秤，電子平臺臺秤，電子吊秤，叉車電子秤，電子汽車衡，電子天平，電子臺秤等稱重設(shè)備

無人值守汽車衡規(guī)格參數(shù)：

稱量：10t 20t 30t 50t 60t 80t 100t 120t 150t 180t 200t

分度值kg 10kg 20kg 20kg 20kg 20kg 50kg 50kg 50kg 50kg

電子汽車衡標準尺寸規(guī)格：

臺面尺寸（m） 3x7m 3x10 3x12 3x14 3x15 3x16 3x18 3x21 3x24

寬×長   （寬 3m 3.2m 3.4m 3.5m）（長5m-24m）

無人值守汽車衡的結(jié)構(gòu)特點：

秤臺主梁全新采用熱軋鋼冷彎成U形截面槽鋼，且在橫截面上立有多道立筋幅板，更增加主梁的剛度，使抗扭、抗彎、抗壓能力更強。

秤臺焊點均采用連續(xù)自動焊拉發(fā)，且焊縫經(jīng)過超聲波探傷。確何了焊縫的質(zhì)量。

鋼板經(jīng)噴砂除銹處理，表面涂層以環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸聚脂船用油漆，油膜厚實。

秤臺理整，規(guī)格多樣化、系列化，還有防爆、防滑等結(jié)構(gòu)類型。

項目

第四代U型鋼鋼構(gòu)汽車衡

第三代槽鋼鋼構(gòu)汽車衡

結(jié)構(gòu)主梁：鋼板冷彎U型槽加中幅立筋板組合。秤臺設(shè)計標準化、模塊化、系列化、秤臺美觀、平整。

主梁：普通槽鋼。秤臺單一需單配，互換性差。美觀感不夠，易曲翹變形。

工藝使用設(shè)備生產(chǎn)，自動連續(xù)焊接，自動化程度較高。焊縫均勻整齊密實，焊縫用超聲波探傷。手工組焊，手工作業(yè)，焊接工整性欠佳，易產(chǎn)生氣孔夾渣。

性能準確性等級高，工作穩(wěn)定性好，鋼性強，過載能力強。準確等級較低，工作穩(wěn)定性較差，剛性一般，過載能力一般。

概述 汽車衡無人值守系統(tǒng)適用于過磅車輛從秤臺兩邊任意方向上磅的汽車衡。該系統(tǒng)具有動靜態(tài)稱重功能，具有兩套車輛檢測裝置，當(dāng)配備有電子卡片的車輛接近秤臺準備過磅時，所在方向的檢測器能夠檢測到車輛的到來，自動控制計量系統(tǒng)完成車輛的稱重記錄過程。

圖片：

地磅主要特點：

·自動稱重，無須人工干預(yù)；

·自動引導(dǎo)車輛上下秤；

·自動識別車輛信息；

·數(shù)據(jù)自動保存或上存；

·能有效防止控制搞鬼。

地磅標準配置：

高強度承重磅體：U型鋼、槽鋼型、工字鋼型等鋼結(jié)構(gòu)；

數(shù)字式或模擬式高精度傳感器：雙剪梁橋式或柱式稱重傳感器；

數(shù)字式或模擬式不銹鋼防水接線盒；

數(shù)字式或模擬式多功能稱重顯示儀表；

電子地磅數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)一套；

無人值守地磅軟件一套；電腦一臺。、

兩種基礎(chǔ)安裝建議：

淺基坑式結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)保證秤體與地面持平，不占用過多路面，開挖深度含秤體安裝本身與承重梁合計高度，適用在無法安裝地上式結(jié)構(gòu)狀況。

★優(yōu)點:不占用路面，廠區(qū)整體美觀度不被改變，車輛上秤較輕松

★缺點:相對無基坑結(jié)構(gòu)，施工成本較高，對基坑底部排水結(jié)構(gòu)要求較高，容易造成長期積水影響秤體使用壽命，或雜物堆積，檢修維護不方便。

無基坑汽車衡結(jié)構(gòu)適用于大多數(shù)場地比較寬裕，安裝不影響路面車輛通行，車輛進出掉頭比較開闊方便的場合。

★優(yōu)點：施工成本較淺基坑式低，檢修維護方便，排水方便簡單，較少發(fā)生雜物抵住傳感器現(xiàn)象。

★不足：前后引坡與秤體的長度，同正常上秤前拉直車體的距離與出秤方向距離需保證，因此占用場地較多

售后服務(wù)范圍如下：

公司秉承“誠信經(jīng)營、誠實做人”宗旨，踐行“誠信、厚德”為核心的特色企業(yè)文化，傾力打造衡器界。

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